photo Roger BLAQUIERE. Fragments d'un rétrospective

Roger BLAQUIERE. Fragments d'un rétrospective

Peinture

Juigné-sur-Sarthe 72300

Du 29/03/2025 au 04/05/2025

Né en 1933, Roger Blaquière entre en 1948 aux Arts Appliqués puis en 1953 aux Beaux-Arts de Paris. 1958 : reçoit le Prix de la Casa Velasquez. En 1963, Grand Prix de Rome de peinture. De 1964 à 1967, Roger Blaquière réside à la Villa Médicis. Participe à des expositions à Rome et à Florence ainsi qu’à des salons à Paris. 1967 : s’installe en Sarthe et enseignera aux beaux-Arts du Mans jusqu'en 1995. Elu en 1986 à l’Académie du Maine. 1993 : 1ère rétrospective à l’abbaye royale de l’Epau au Mans. 1999 : l'œuvre graphique au Musée de la reine Bérengère au Mans. 2009 : exposition à l’Espal. 2013 : sculptures en terre au Musée de la reine Bérengère au Mans. 2023 : exposition Couleurs inattendues au Fond International d’Art Actuel (FIAA) du Mans. « De l’ornement au récit, du chaos à la structure unitaire, l’intuition a conduit Roger Blaquière à l’édification d’une œuvre intense, d’une profondeur métaphysique dissimulée sous un apparent divertissement, unissant le passé et le présent pour un art qui compte parmi les créations artistiques dont nous avons le plus besoin aujourd’hui. » (Lydia Harambourg). L'exposition présente un panorama de sa création, souvent figurative, de 1959[...]

photo Le train à grande vitesse : seulement un train qui roule plus vite ?

Le train à grande vitesse : seulement un train qui roule plus vite ?

Science et technique

Morlaix 29600

Le 07/05/2025

Mercredis de l'Espace des sciences Avec Michel Lebœuf, Président honoraire du Comité Intercités et Grande Vitesse de l’UIC, ancien conseiller pour la Grande Vitesse à la SNCF et ancien responsable de la recherche sur les trains à grande vitesse. La mobilité est un besoin fondamental de l’humanité. Depuis toujours, nous voyageons et cherchons à aller toujours plus vite. Si nous pouvions nous téléporter instantanément, nous réaliserions notre rêve d’ubiquité. Mais cette utopie se heurte à de nombreux obstacles, à commencer par le fait que la vitesse de la lumière est indépassable. Sans aller jusque-là, chaque accélération est perçue comme un progrès, surtout lorsqu’elle ne compromet pas d’autres enjeux, comme la préservation de l’environnement. Le train à grande vitesse participe à ce vertige et suscite un véritable engouement. Mais pourquoi le train peut-il rouler aussi vite ? À partir de quel seuil dit-on qu’un train roule à grande vitesse ? Où en est-on en matière de vitesse commerciale ? Qu’en est-il dans d’autres pays ? Autant de questions auxquelles Michel Lebœuf tentera de répondre. Conférence organisée dans le cadre de l'ouverture de la nouvelle exposition de l'Espace[...]

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