informations générales
Seine-Saint-Denis
Développement MISTRAL - Ingénieur Sûreté de Fonctionnement confirmé H/F
Publiée le 12/11/2024
Description de l'employeur
Au sein du Département de la Signalisation Ferroviaire, notre service relève le défi ambitieux de développer et maintenir en interne l'IHM de contrôle-commande ferroviaire, de niveau de sécurité SIL 2. Ce système est utilisé par les exploitants dans les postes de commande (équivalent des tours de contrôle dans l'aviation) pour assurer quotidiennement la circulation des trains sur le réseau ferré national.
Description du poste
En tant qu'Ingénieur Sûreté de fonctionnement, votre mission principale sera d'assurer l'atteinte des exigences FDMS requises pour le développement de MISTRAL (Modules Informatiques de Signalisation de Transmission et d'Alarme - niveau d'intégrité de sécurité : 2 / SIL2 ), actuellement déployée sur les nouveaux sites du Réseau Ferroviaire National (RFN). En collaboration avec une équipe FDMS, l'équipe développement et l'équipe validation de l'IHM, votre rôle d'ingénieur sureté de fonctionnement, consiste au pilotage et à la réalisation d'activités FDMS tout au long du cycle de vie du système. Votre mission comprendra notamment :
Construire et mettre en place la méthodologie et la documentation sécurité nécessaire pour un développement SIL 2,
Analyser, suivre et garantir l'atteinte de toutes les exigences de Sécurité, Fiabilité, Disponibilité et de Maintenabilité/Testabilité de l'Interface Homme Machine.
Réaliser / Mettre à jour des études de Sécurité, Fiabilité et Disponibilité au niveau matériel et système. - Garantir l'atteinte des objectifs FDMS du système de contrôle-commande SIL2.
Établir les rapports de Sûreté de Fonctionnement incluant une synthèse des recommandations pour la continuité du projet. Élaborer et assurer le suivi du registre des situations dangereuse et FDM.
Accompagner les exploitants, mainteneurs et développeurs dans la spécification des besoins fonctionnels et ergonomiques et la gestion des problèmes (anomalies, conflits).
Analyser les besoins à travers la reformulation d'exigences.
Recommander l'architecture d'une ou plusieurs fonctions du système de contrôle-commande.
Profil recherché
Vous êtes de formation bac + 5, en école d'ingénieurs ou master ou équivalence par expérience professionnelle et vous justifiez notamment :
3 ans d'expérience dans un secteur industriel, avec une expertise dans l'analyse de défaillances (type AMDEC).
Une maitrise des processus de développement selon le cycle en V et les normes associées EN50126, EN50128, EN50129 (CEI 61508 Sécurité fonctionnelle des systèmes électriques/électroniques/électroniques programmables relatifs à la sécurité).
Une maîtrise des méthodes et outils d'évaluation de la Fiabilité, Maintenabilité et Disponibilité.
Des connaissances ou une maîtrise technique d'un système de type contrôle-commande ou de supervision industrielle, ou des IHM diverses (modélisation, gestion de l'ergonomie, imagerie, ...) et/ou de l'ETCS et/ou des systèmes de signalisation ferroviaire seraient appréciés.
Vous êtes volontaire, sérieux, avec un esprit technique et innovant. Vous démontrez un intérêt marqué pour les systèmes complexes. Organisé, multitâche et autonome, vous ne reculez pas devant les défis techniques. Vous avez également des compétences de leadership et êtes capable de coordonner des activités tout en étant à l'écoute des autres tout en favorisant l'esprit d'équipe.
En savoir plus sur cette annonce sur le site de notre partenairePubliée le 12/11/2024
Description de l'employeur
Au sein du Département de la Signalisation Ferroviaire, notre service relève le défi ambitieux de développer et maintenir en interne l'IHM de contrôle-commande ferroviaire, de niveau de sécurité SIL 2. Ce système est utilisé par les exploitants dans les postes de commande (équivalent des tours de contrôle dans l'aviation) pour assurer quotidiennement la circulation des trains sur le réseau ferré national.
Description du poste
En tant qu'Ingénieur Sûreté de fonctionnement, votre mission principale sera d'assurer l'atteinte des exigences FDMS requises pour le développement de MISTRAL (Modules Informatiques de Signalisation de Transmission et d'Alarme - niveau d'intégrité de sécurité : 2 / SIL2 ), actuellement déployée sur les nouveaux sites du Réseau Ferroviaire National (RFN). En collaboration avec une équipe FDMS, l'équipe développement et l'équipe validation de l'IHM, votre rôle d'ingénieur sureté de fonctionnement, consiste au pilotage et à la réalisation d'activités FDMS tout au long du cycle de vie du système. Votre mission comprendra notamment :
Construire et mettre en place la méthodologie et la documentation sécurité nécessaire pour un développement SIL 2,
Analyser, suivre et garantir l'atteinte de toutes les exigences de Sécurité, Fiabilité, Disponibilité et de Maintenabilité/Testabilité de l'Interface Homme Machine.
Réaliser / Mettre à jour des études de Sécurité, Fiabilité et Disponibilité au niveau matériel et système. - Garantir l'atteinte des objectifs FDMS du système de contrôle-commande SIL2.
Établir les rapports de Sûreté de Fonctionnement incluant une synthèse des recommandations pour la continuité du projet. Élaborer et assurer le suivi du registre des situations dangereuse et FDM.
Accompagner les exploitants, mainteneurs et développeurs dans la spécification des besoins fonctionnels et ergonomiques et la gestion des problèmes (anomalies, conflits).
Analyser les besoins à travers la reformulation d'exigences.
Recommander l'architecture d'une ou plusieurs fonctions du système de contrôle-commande.
Profil recherché
Vous êtes de formation bac + 5, en école d'ingénieurs ou master ou équivalence par expérience professionnelle et vous justifiez notamment :
3 ans d'expérience dans un secteur industriel, avec une expertise dans l'analyse de défaillances (type AMDEC).
Une maitrise des processus de développement selon le cycle en V et les normes associées EN50126, EN50128, EN50129 (CEI 61508 Sécurité fonctionnelle des systèmes électriques/électroniques/électroniques programmables relatifs à la sécurité).
Une maîtrise des méthodes et outils d'évaluation de la Fiabilité, Maintenabilité et Disponibilité.
Des connaissances ou une maîtrise technique d'un système de type contrôle-commande ou de supervision industrielle, ou des IHM diverses (modélisation, gestion de l'ergonomie, imagerie, ...) et/ou de l'ETCS et/ou des systèmes de signalisation ferroviaire seraient appréciés.
Vous êtes volontaire, sérieux, avec un esprit technique et innovant. Vous démontrez un intérêt marqué pour les systèmes complexes. Organisé, multitâche et autonome, vous ne reculez pas devant les défis techniques. Vous avez également des compétences de leadership et êtes capable de coordonner des activités tout en étant à l'écoute des autres tout en favorisant l'esprit d'équipe.
