Ingénieur / Ingénieure homologation

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  • Seine-Saint-Denis

Description du poste
En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'homologation systèmes ferroviaires, vous serez amené à :

Participez à l'analyse de certains documents produits par les autres équipes tout au long du cycle en V de développement du système IHM de contrôle-commande

Vous appuyez sur les campagnes de validation menées par l'équipe « V&V » (Vérifications et Validation) et travailler en étroite collaboration avec cette équipe pour lui faire éventuellement dérouler des essais d'homologation complémentaires aux tests de validation

Produire des analyses et rédiger des documents exigés par la procédure d'homologation, et participer à l'élaboration des conclusions et au dossier final à présenter à l'autorité signataire de l'homologation

Prendre le rôle de pilote d'homologation à part entière pour des homologations de moindre envergure


Profil recherché
Vous avez une formation bac + 5 de type diplôme d'ingénieur ou Master (ou équivalence par expérience professionnelle) et vous maîtrisez la validation et/ou l'homologation de systèmes industriels.

Rejoignez-nous si vous :

Avez au moins une expérience significative dans la validation/homologation de systèmes complexes dans un secteur industriel de type contrôle-commande ou supervision industrielle, ou IHM diverses

Avez des connaissances et un intérêt pour les développements industriels linéaires (cycle en V) et une bonne vision des phases de tests bas et haut niveaux, et de la validation système

Avez une appétence pour le monde de la signalisation ferroviaire et des normes serait un plus (notamment EN50126, EN50128, EN50129)

Êtes volontaire et sérieux

Avez un esprit technique et novateur

Présentez un intérêt marqué pour les systèmes complexes

Appréciez le travail en équipe

Êtes naturellement organisé

Avez un esprit de synthèse

Êtes à l'aise à l'oral comme l'écrit

Information complémentaire :

Une formation spécifique à l'homologation de systèmes ferroviaires vous sera dispensée après l'embauche.
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