informations générales
Paris
Contexte
Dans le cadre du développement et du déploiement du nouveau système d'exploitation des trains NExTEO sur la ligne EOLE (NEXTEO : Nouvelle Exploitation des Trains Est Ouest) et du déploiement du nouveau système de contrôle-commande ATS+ (Automatic Train Supervision), sur l'ensemble de la ligne du RER E EOLE (de Nanterre à Pantin), le département IP3M de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie renforce ses compétences dans les domaines des systèmes d'automatismes de conduite et de supervision.
Il s'agit d'un projet innovant, nulle part ailleurs dans le monde un CBTC n'a été déployé sur un réseau ferré tel que le Réseau Ferré National.
Activités principales
Sous la responsabilité fonctionnelle du Coordinateur/trice Intégration Vérification Validation NEXTEO du Pôle Intégration Validation (PIV), il/elle assure les missions suivantes :
- Évaluation de la documentation d'essais usine et site produite par le Groupement Titulaire (production et suivi des Fiches d'avis) :
- Matrice de couverture des tests, cahier d'essais et procédures d'essais, rapports d'essais usine et site (l'ensemble des documents essais et de recette usine des équipements ATS et NEXTEO du Titulaire).
- Evaluation de la pertinence de la couverture des exigences ainsi que la traçabilité globale des cahiers/procédures concernés.
- Evalue la complétude et la recevabilité des synthèses de résultats d'essais usine et site en vue d'autoriser les versions système, soit pour les déployer pour essais site, soit pour les mises en service.
- Programmation et réalisation des recettes usine des versions système NEXTEO et ATS et des recettes d'aptitude à l'emploi des outils.
- Prépare les éléments concourants à la FAT (Fac-tory Acceptance Test).
- Planifie les FAT avec le Groupement Titulaire, et établit un PV de FAT conjoint en intégrant un avis positif/négatif suite aux essais usine déroulés.
- Évalue la pertinence (et fait compléter au besoin) des tests de FAT basés sur le cahier de tests FAT préparés par le Titulaire.
- Suivi des essais usine sur plateforme système NEXTEO, plateforme système Bord, des essais site (au CCU Centre de Commandement Unique de Pantin, dans les postes de signalisation, sur la Base d'essais de Gagny ou sur la ligne dans les trains d'essais) :
- Intervention dans les locaux du Groupement Industriel à Chatillon aux moments clés de la campagne d'essais usine du Titulaire pour effectuer un état d'avancement des essais usine, observer le déroulé des essais (méthode, traçabilité, maîtrise, ...) et obtenir un état des anomalies (FT : Faits Techniques) en cours.
- Intervention sur site EOLE et/ou sur Base d'Essai NExTEO pour observer/contrôler le déroulé des essais site du Groupement Titulaire et obtenir un état des anomalies (FT) en cours.
- Analyse les Faits Techniques (bugs) et les impacts potentiels en termes de planning et, le cas échéant, de restrictions fonctionnelles pour les mises en service.
- S'assure de la cohérence en termes de périmètre et de planning entre les essais usine et les essais site, en fonction des échéances et des objectifs de validation.
- Rédige et soumet au Titulaire des FNC (Fiches de Non-conformité) sur les éléments défaillants (notamment en termes de suivi des procédures par le Titulaire, d'organisation et aspects qualité. L'agent en charge du suivi des essais site pourra aussi créer des FAN pour les anomalies fonctionnelles observées). Il/elle assure la gestion des FNC sur son scope d'activités et reporte au niveau N+1 la synthèse associée.
- Rédige un rapport d'intervention immédiatement après chaque intervention, qu'elle soit de jour comme de nuit.
- Synthétise l'ensemble des observations effectuées au titre du contrôle extérieur lors du suivi des essais usine et site (rapport de contrôle extérieur, bilan et
En savoir plus sur cette annonce sur le site de notre partenaireDans le cadre du développement et du déploiement du nouveau système d'exploitation des trains NExTEO sur la ligne EOLE (NEXTEO : Nouvelle Exploitation des Trains Est Ouest) et du déploiement du nouveau système de contrôle-commande ATS+ (Automatic Train Supervision), sur l'ensemble de la ligne du RER E EOLE (de Nanterre à Pantin), le département IP3M de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie renforce ses compétences dans les domaines des systèmes d'automatismes de conduite et de supervision.
Il s'agit d'un projet innovant, nulle part ailleurs dans le monde un CBTC n'a été déployé sur un réseau ferré tel que le Réseau Ferré National.
Activités principales
Sous la responsabilité fonctionnelle du Coordinateur/trice Intégration Vérification Validation NEXTEO du Pôle Intégration Validation (PIV), il/elle assure les missions suivantes :
- Évaluation de la documentation d'essais usine et site produite par le Groupement Titulaire (production et suivi des Fiches d'avis) :
- Matrice de couverture des tests, cahier d'essais et procédures d'essais, rapports d'essais usine et site (l'ensemble des documents essais et de recette usine des équipements ATS et NEXTEO du Titulaire).
- Evaluation de la pertinence de la couverture des exigences ainsi que la traçabilité globale des cahiers/procédures concernés.
- Evalue la complétude et la recevabilité des synthèses de résultats d'essais usine et site en vue d'autoriser les versions système, soit pour les déployer pour essais site, soit pour les mises en service.
- Programmation et réalisation des recettes usine des versions système NEXTEO et ATS et des recettes d'aptitude à l'emploi des outils.
- Prépare les éléments concourants à la FAT (Fac-tory Acceptance Test).
- Planifie les FAT avec le Groupement Titulaire, et établit un PV de FAT conjoint en intégrant un avis positif/négatif suite aux essais usine déroulés.
- Évalue la pertinence (et fait compléter au besoin) des tests de FAT basés sur le cahier de tests FAT préparés par le Titulaire.
- Suivi des essais usine sur plateforme système NEXTEO, plateforme système Bord, des essais site (au CCU Centre de Commandement Unique de Pantin, dans les postes de signalisation, sur la Base d'essais de Gagny ou sur la ligne dans les trains d'essais) :
- Intervention dans les locaux du Groupement Industriel à Chatillon aux moments clés de la campagne d'essais usine du Titulaire pour effectuer un état d'avancement des essais usine, observer le déroulé des essais (méthode, traçabilité, maîtrise, ...) et obtenir un état des anomalies (FT : Faits Techniques) en cours.
- Intervention sur site EOLE et/ou sur Base d'Essai NExTEO pour observer/contrôler le déroulé des essais site du Groupement Titulaire et obtenir un état des anomalies (FT) en cours.
- Analyse les Faits Techniques (bugs) et les impacts potentiels en termes de planning et, le cas échéant, de restrictions fonctionnelles pour les mises en service.
- S'assure de la cohérence en termes de périmètre et de planning entre les essais usine et les essais site, en fonction des échéances et des objectifs de validation.
- Rédige et soumet au Titulaire des FNC (Fiches de Non-conformité) sur les éléments défaillants (notamment en termes de suivi des procédures par le Titulaire, d'organisation et aspects qualité. L'agent en charge du suivi des essais site pourra aussi créer des FAN pour les anomalies fonctionnelles observées). Il/elle assure la gestion des FNC sur son scope d'activités et reporte au niveau N+1 la synthèse associée.
- Rédige un rapport d'intervention immédiatement après chaque intervention, qu'elle soit de jour comme de nuit.
- Synthétise l'ensemble des observations effectuées au titre du contrôle extérieur lors du suivi des essais usine et site (rapport de contrôle extérieur, bilan et
