informations générales
Paris
Ingénieur ou Ingénieure d'essais en signalisation Ferroviaire
Publiée le 20/12/2024
Description de l'employeur
La Direction Générale Île-de-France (SNCF Réseau) entretient et modernise le réseau ferroviaire pour maintenir au quotidien un service public de transport de Mass Transit au plus haut niveau de performance. Avec seulement 10% du réseau ferré, l'Île-de-France représente 70% des voyageurs SNCF en France.
Des projets en cours et à venir sur un réseau très dense : Grand Paris, Charles de Gaulle Express, ligne Tram-train, prolongement du RER E avec le 1er train automatique... et les projets liés aux Jeux Olympiques ! Vous intégrez la Direction des Études Île-de-France, la plus grande ingénierie ferroviaire nationale. Ce sont 650 collaborateurs aux profils variés représentant l'ensemble des métiers en génie de l'infrastructure ferroviaire, civil et électrique.
Description du poste
Votre mission principale est de réaliser des essais afin de valider les études et les travaux de nature électrique, électrotechnique ou informatique pour permettre la mise en service des installations de sécurité ferroviaires.
En tant qu'Ingénieur ou ingénieure Essais de la signalisation ferroviaire, vous serez amené à :
Élaborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF
Être garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations
Réaliser les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées
Préparer et organiser les essais en toute autonomie
Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais
Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire
Former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier
Informations complémentaires :
Formation initiale est répartie sur une durée de 18 à 24 mois avec un équilibre entre théorie et pratique
Possibilité d'évolution vers un poste de management de projet et/ou d'équipe au sein de SNCF RESEAU
Travail de bureau (60%) et de terrain (40%)
Horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end
Le poste est au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement)
Télétravail possible en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise
Intéressé ? Contactez directement l'un de nos Ambassadeurs pour en savoir plus, sur la plateforme : https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf%20reseau
Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et / ou de niveau BAC +5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique, et vous disposez d'une expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres) ou d'une expérience en signalisation ferroviaire seraient un vrai plus.
OU
Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'environ 8 à 10 ans dans les domaines techniques, génie électrique & informatique industrielle, électronique, électricité, automatismes, électronique & systèmes embarqués, télécoms...
Rejoignez nous si vous :
Avez un esprit critique et d'analyse
Avez une bonne gestion du stress
Avez des capacités d'adaptabilité
Avez le sens des responsabilités
Avez un esprit d'équipe
Êtes autonome
Êtes rigoureux
En savoir plus sur cette annonce sur le site de notre partenairePubliée le 20/12/2024
Description de l'employeur
La Direction Générale Île-de-France (SNCF Réseau) entretient et modernise le réseau ferroviaire pour maintenir au quotidien un service public de transport de Mass Transit au plus haut niveau de performance. Avec seulement 10% du réseau ferré, l'Île-de-France représente 70% des voyageurs SNCF en France.
Des projets en cours et à venir sur un réseau très dense : Grand Paris, Charles de Gaulle Express, ligne Tram-train, prolongement du RER E avec le 1er train automatique... et les projets liés aux Jeux Olympiques ! Vous intégrez la Direction des Études Île-de-France, la plus grande ingénierie ferroviaire nationale. Ce sont 650 collaborateurs aux profils variés représentant l'ensemble des métiers en génie de l'infrastructure ferroviaire, civil et électrique.
Description du poste
Votre mission principale est de réaliser des essais afin de valider les études et les travaux de nature électrique, électrotechnique ou informatique pour permettre la mise en service des installations de sécurité ferroviaires.
En tant qu'Ingénieur ou ingénieure Essais de la signalisation ferroviaire, vous serez amené à :
Élaborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF
Être garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations
Réaliser les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées
Préparer et organiser les essais en toute autonomie
Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais
Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire
Former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier
Informations complémentaires :
Formation initiale est répartie sur une durée de 18 à 24 mois avec un équilibre entre théorie et pratique
Possibilité d'évolution vers un poste de management de projet et/ou d'équipe au sein de SNCF RESEAU
Travail de bureau (60%) et de terrain (40%)
Horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end
Le poste est au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement)
Télétravail possible en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise
Intéressé ? Contactez directement l'un de nos Ambassadeurs pour en savoir plus, sur la plateforme : https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf%20reseau
Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et / ou de niveau BAC +5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique, et vous disposez d'une expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres) ou d'une expérience en signalisation ferroviaire seraient un vrai plus.
OU
Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'environ 8 à 10 ans dans les domaines techniques, génie électrique & informatique industrielle, électronique, électricité, automatismes, électronique & systèmes embarqués, télécoms...
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Avez un esprit critique et d'analyse
Avez une bonne gestion du stress
Avez des capacités d'adaptabilité
Avez le sens des responsabilités
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Êtes autonome
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