informations générales
Paris
Au sein de la Business Unit RATP Infrastructures, le groupe SIN de l'unité Conduite du Transport réalise la maintenance des installations fixes de contrôle commande de la circulation des trains sur les réseaux Métro et Tramway (automatisme de conduite - CBTC, SAET, Poste de Commande Contrôle - PCC), des installations fixes de commande contrôle de l'énergie sur les réseaux Métro, RER et Tramway (PCE, SGE).
Le chargé de soutien technique de maintenance SIN évolue au sein de la BU RATP Infrastructures, et des équipes opérationnelles de maintenance du groupe CT/SYS/SIN.
?? Rejoignez-nous en tant que Technicien Supérieur de Maintenance !!
Quel sera votre quotidien?
Le chargé de soutien technique de maintenance est référent sur un ou plusieurs périmètres techniques des systèmes maintenus par le groupe.
Vous aurez principalement la charge de:
Apporter un soutien technique et une expertise technique et fonctionnelle aux opérateurs de l'équipe
Assurer le suivi de la production de maintenance et de l'état des systèmes dont il est référent
Participer à l'organisation des interventions de maintenance
Contribuer au maintien de la disponibilité et des performances des systèmes
Contribuer à la pérennité des installations
Contribuer au maintien et à la montée en compétences au sein du groupe de maintenance.
Dans son rôle d'encadrant, ses missions et activités sont de :
Contribuer au bon fonctionnement du groupe de maintenance en lien avec l'ensemble de l'encadrement ;
Contribuer à l'organisation, la planification, au contrôle, à l'optimisation et à l'adaptation de l'activité de maintenance préventive et corrective (dans le respect de la réglementation et de la sécurité des personnes et des biens) ;
Respecter et veiller au respect des réglementations en particulier celles concourant au respect de la sécurité ferroviaire et à la sécurité des biens et des personnes.
Pour en savoir plus, cliquez sur le lien suivant : https://www.ratp.fr/groupe-ratp
Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application ,
Une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l'intérieur pour tout candidat sur ce poste.
Vous êtes diplômé d'un BAC+2 /+3 en Informatique Industrielle, ou Automatisme, Electronique ou Electrotechnique ou disposez d'une expérience minimale de 3 à 5 ans dans le domaine.
Pour relever ces défis nous recherchons une personne disposant d'un :
Savoir-faire:
Savoir établir et coordonner des investigations et des interventions, ainsi que les retours d'expériences
Savoir établir et suivre un plan d'action sur le long terme,
Savoir élaborer des procédures et modes opératoires,
Savoir-être
Prendre des initiatives,
Assumer des responsabilités, notamment dans la gestion d'incident,
Avoir une bonne capacité de communication
Avoir une bonne capacité de travail en équipe
Être pédagogue
Permis B (Obligatoire)
Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne
Localisation:
Paris Bourdon (4ème arrondissement)
Horaires:
- Roulement avec période de travail en mixte (horaires de jour)
- Possibilité d'adhérer aux horaires variables sur les périodes de mixte (jour)
- Participer au roulement d'astreinte à la demande de l'encadrement
- Effectuer des interventions exceptionnelles (notamment en nuit) en dehors - des horaires de présence habituelle.
En savoir plus sur cette annonce sur le site de notre partenaireLe chargé de soutien technique de maintenance SIN évolue au sein de la BU RATP Infrastructures, et des équipes opérationnelles de maintenance du groupe CT/SYS/SIN.
?? Rejoignez-nous en tant que Technicien Supérieur de Maintenance !!
Quel sera votre quotidien?
Le chargé de soutien technique de maintenance est référent sur un ou plusieurs périmètres techniques des systèmes maintenus par le groupe.
Vous aurez principalement la charge de:
Apporter un soutien technique et une expertise technique et fonctionnelle aux opérateurs de l'équipe
Assurer le suivi de la production de maintenance et de l'état des systèmes dont il est référent
Participer à l'organisation des interventions de maintenance
Contribuer au maintien de la disponibilité et des performances des systèmes
Contribuer à la pérennité des installations
Contribuer au maintien et à la montée en compétences au sein du groupe de maintenance.
Dans son rôle d'encadrant, ses missions et activités sont de :
Contribuer au bon fonctionnement du groupe de maintenance en lien avec l'ensemble de l'encadrement ;
Contribuer à l'organisation, la planification, au contrôle, à l'optimisation et à l'adaptation de l'activité de maintenance préventive et corrective (dans le respect de la réglementation et de la sécurité des personnes et des biens) ;
Respecter et veiller au respect des réglementations en particulier celles concourant au respect de la sécurité ferroviaire et à la sécurité des biens et des personnes.
Pour en savoir plus, cliquez sur le lien suivant : https://www.ratp.fr/groupe-ratp
Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application ,
Une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l'intérieur pour tout candidat sur ce poste.
Vous êtes diplômé d'un BAC+2 /+3 en Informatique Industrielle, ou Automatisme, Electronique ou Electrotechnique ou disposez d'une expérience minimale de 3 à 5 ans dans le domaine.
Pour relever ces défis nous recherchons une personne disposant d'un :
Savoir-faire:
Savoir établir et coordonner des investigations et des interventions, ainsi que les retours d'expériences
Savoir établir et suivre un plan d'action sur le long terme,
Savoir élaborer des procédures et modes opératoires,
Savoir-être
Prendre des initiatives,
Assumer des responsabilités, notamment dans la gestion d'incident,
Avoir une bonne capacité de communication
Avoir une bonne capacité de travail en équipe
Être pédagogue
Permis B (Obligatoire)
Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne
Localisation:
Paris Bourdon (4ème arrondissement)
Horaires:
- Roulement avec période de travail en mixte (horaires de jour)
- Possibilité d'adhérer aux horaires variables sur les périodes de mixte (jour)
- Participer au roulement d'astreinte à la demande de l'encadrement
- Effectuer des interventions exceptionnelles (notamment en nuit) en dehors - des horaires de présence habituelle.
