informations générales
Saint-Denis
Le chauffeur livreur est chargé d'effectuer des livraisons en temps et en heure auprès des clients particuliers ou professionnels.
Avant sa tournée, il vérifie le bon état de son camion et le niveau de sa jauge à carburant. Il consulte les documents de livraison qu'il devra faire signer aux clients et charge la marchandise dans son VUL (véhicule utilitaire léger). Il vérifie l'état des emballages et consigne ses éventuels soupçons sur des chocs subis lors des précédents transports.
Il livre ses clients, occasionnels ou réguliers, et recueille leur signature sur le bon de livraison. Il sait se montrer sympathique et avenant car il représente l'image de son entreprise.
Il a à cœur de faire preuve de ponctualité, et sait que le moindre retard se répercutera sur toute sa tournée. Il sait faire preuve de patience dans les embouteillages. Et dans tous les cas, il respecte scrupuleusement le code de la route.
A la différence du chauffeur routier, le chauffeur livreur se déplace dans un secteur défini et relativement restreint, mais qui peut tout de même l'emmener à plus d'une centaine de kilomètres de son point de départ.
Le chauffeur livreur spécialisé dans les missions interentreprises (livraisons de professionnels à professionnels) effectue le plus souvent la même tournée et sait donc s'orienter sans hésitation, mais aussi anticiper ses éventuels retards. En revanche, les livraisons aux particuliers sont plus aléatoires et demandent de trouver une nouvelle adresse à chaque fois.
En la matière, la démocratisation des GPS embarqués dans les véhicules utilitaires a révolutionné l'approche du métier et fait gagner un temps fou au chauffeur livreur qui n'a plus besoin de consulter des plans en papier pour se repérer.
En savoir plus sur cette annonce sur le site de notre partenaireAvant sa tournée, il vérifie le bon état de son camion et le niveau de sa jauge à carburant. Il consulte les documents de livraison qu'il devra faire signer aux clients et charge la marchandise dans son VUL (véhicule utilitaire léger). Il vérifie l'état des emballages et consigne ses éventuels soupçons sur des chocs subis lors des précédents transports.
Il livre ses clients, occasionnels ou réguliers, et recueille leur signature sur le bon de livraison. Il sait se montrer sympathique et avenant car il représente l'image de son entreprise.
Il a à cœur de faire preuve de ponctualité, et sait que le moindre retard se répercutera sur toute sa tournée. Il sait faire preuve de patience dans les embouteillages. Et dans tous les cas, il respecte scrupuleusement le code de la route.
A la différence du chauffeur routier, le chauffeur livreur se déplace dans un secteur défini et relativement restreint, mais qui peut tout de même l'emmener à plus d'une centaine de kilomètres de son point de départ.
Le chauffeur livreur spécialisé dans les missions interentreprises (livraisons de professionnels à professionnels) effectue le plus souvent la même tournée et sait donc s'orienter sans hésitation, mais aussi anticiper ses éventuels retards. En revanche, les livraisons aux particuliers sont plus aléatoires et demandent de trouver une nouvelle adresse à chaque fois.
En la matière, la démocratisation des GPS embarqués dans les véhicules utilitaires a révolutionné l'approche du métier et fait gagner un temps fou au chauffeur livreur qui n'a plus besoin de consulter des plans en papier pour se repérer.
