informations générales
Havre
Il y a 5 Segment de production,
Vous pouvez intervenir sur :
- Les cabines de peinture : filler(un enduit permettant de lisser la surface de la pale, ponçage, nettoyage) et faire des retouches de peinture. Bonne condition physique
- Peintre au pistolet : peinture de la sous couche et de la couche de finition, préparation de l'équipement nécessaire et de la cabine, renfort occasionnel des équipes de cabines de peinture
- Assemblage final : LEP, vortex, root cover, paint repairs (ce sont les noms des étapes, ce sont tous les ajouts des éléments aérodynamiques sur la pale). Accompagner les contrôleurs qualités durant leurs vérifications.
- CNS : Mass blocks (c'est comme l'équilibrage des pneus d'une voiture, mais en plus lourd), ID TAG, réparation après le transport des pales.
- Team leader : mener les shift, point de contact entre les équipes et le chef de groupe, remplir la documentation et aider la rédaction des rapports de production.
L'embauche peut se faire pour Segment 4 (cabines de peinture -> soit peintre / soit employé de cabine) ou pour Segment 5 (employé polyvalent / CNS).
L'embauche peut donner suite également à la position de Team Leader.
Le salarié aura le choix de son segment / activité (sauf peintre où des qualifications sont demandées).
Nous ne proposons que des CDI en 48h par semaines Vous travaillerez sur un rythme de 4 semaines de travail en France et vous aurez 2 semaines de repos compensateur,en plus des 5 semaines de CP.
Les tâches s'apprennent relativement vite, et nous nous assurerons qu'ils auront les formations nécessaires avant de commencer les tâches sur les vraies pales d'éoliennes.
Vous devez parler anglais (les responsables sont danois, et les employés de production sont polonais, brésiliens, portugais, italiens et lettons).
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- Les cabines de peinture : filler(un enduit permettant de lisser la surface de la pale, ponçage, nettoyage) et faire des retouches de peinture. Bonne condition physique
- Peintre au pistolet : peinture de la sous couche et de la couche de finition, préparation de l'équipement nécessaire et de la cabine, renfort occasionnel des équipes de cabines de peinture
- Assemblage final : LEP, vortex, root cover, paint repairs (ce sont les noms des étapes, ce sont tous les ajouts des éléments aérodynamiques sur la pale). Accompagner les contrôleurs qualités durant leurs vérifications.
- CNS : Mass blocks (c'est comme l'équilibrage des pneus d'une voiture, mais en plus lourd), ID TAG, réparation après le transport des pales.
- Team leader : mener les shift, point de contact entre les équipes et le chef de groupe, remplir la documentation et aider la rédaction des rapports de production.
L'embauche peut se faire pour Segment 4 (cabines de peinture -> soit peintre / soit employé de cabine) ou pour Segment 5 (employé polyvalent / CNS).
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Nous ne proposons que des CDI en 48h par semaines Vous travaillerez sur un rythme de 4 semaines de travail en France et vous aurez 2 semaines de repos compensateur,en plus des 5 semaines de CP.
Les tâches s'apprennent relativement vite, et nous nous assurerons qu'ils auront les formations nécessaires avant de commencer les tâches sur les vraies pales d'éoliennes.
Vous devez parler anglais (les responsables sont danois, et les employés de production sont polonais, brésiliens, portugais, italiens et lettons).
